Partner serwisu
Intermodal i logistyka

Prawie 850 mln zł z UE na inwestycje w transport intermodalny

Dalej Wstecz
Data publikacji:
04-02-2026
Ostatnia modyfikacja:
03-02-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
CUPT

Podziel się ze znajomymi:

INTERMODAL I LOGISTYKA
Prawie 850 mln zł z UE na inwestycje w transport intermodalny
fot. Metrans
Centrum Unijnych Projektów Transportowych ogłosiło wyniki konkursu na transport intermodalny z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Rozdysponowano blisko 850 mln zł na 13 projektów, które zapewnią nowe terminale, dodatkowe wagony kolejowe czy poprawę efektywności już istniejącej infrastruktury.

CUPT przedstawiło listę wybranych do dofinansowania projektów w ramach konkursu na środki z FEnIKS z sektora transportu intermodalnego. Wsparcie finansowe zyskało 13 projektów na łączną kwotę 844 768 741,75 zł. Koszt całkowity wybranych projektów to z kolei aż 2 313 643 684,95 zł. Maksymalny poziom dofinansowania wynosił jednak 50 procent wydatków kwalifikowanych.

Jedynym projektem, który nie otrzymał pełnej kwoty dofinansowania, o jaką wnioskował, był projekt Silva LS polegający na budowie i wyposażeniu terminala w Szczecinie i zakupu taboru kolejowego. Wnioskodawca oczekiwał ok. 69,652 mln zł, podczas gdy wartość przyznanego dofinansowania wyniosła 13,970 mln zł. Najdroższy dofinansowanym projektem jest natomiast elektryfikacja i modernizacja Terminala Intermodalnego w Gdańsku zgłoszona przez Baltic Hub. Wartość zadania to ponad 553 mln zł, a z CUPT przyznano na niego 220,640 mln zł.

Pełna lista projektów wybranych do dofinansowania prezentuje się następująco:

  • Contargo HTR – budowa terminalu intermodalnego – przyznane dofinansowanie: 59 250 637,81 zł
  • Intermodal Container Terminal – budowa terminala kontenerowego intermodalnego w Radomiu – 108 012 876,92 zł
  • Loconi Intermodal – budowa intermodalnego terminala kontenerowego w Zbąszynku - 76 491 231,95 zł
  • PCC Intermoda – budowa kontenerowego terminala przeładunkowego wraz z obiektami towarzyszącymi na terenie miasta Ropczyce - 147 798 000 zł
  • Karpiel – rozbudowa Brzeskiego Terminala Kontenerowego wraz z obiektami towarzyszącymi - 37 251 914 zł
  • Schavemaker Invest – rozbudowa i zakup urządzeń niezbędnych do obsługi terminala intermodalnego w Kątach Wrocławskich - 14 037 500 zł
  • Euroterminal Sławków – budowa terminala intermodalnego TK-2 wraz z zakupem urządzeń przeładunkowych na terenie TPSM - 75 824 387,21 zł
  • Silva LS – budowa i wyposażenie terminala w Szczecinie oraz zakup taboru kolejowego - 13 970 833,66 zł
  • Baltic Hub – elektryfikacja i modernizacja Terminala Intermodalnego w Gdańsku - 220 640 875 zł
  • Containter Terminal Mala – wschodnie przyłącze kolejowe do torów szerokich i normalnych Terminalu intermodalnego na granicy UE - 35 198 228,70 zł
  • Rail Polska – zakup 71 wagonów intermodalnych wraz z rozbudową terminala i zakupem urządzenia do przeładunku typu reachstacker - 19 292 370,71 zł
  • OT Port Gdynia – wzmocnienie intermodalnego terminala ro-ro w OT Port Gdynia - 6 925 660 zł
  • Metrans Polonia – rozbudowa infrastruktury terminalowej Metrans - 30 074 225,79 zł

Alokacja konkursu wynosiła jednak 955 mln zł, co oznacza, że pozostała alokacja w wysokości 110 231 258,25 zostanie rozdysponowana w późniejszym terminie.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Intensywne prace w portach środkowego wybrzeża

Intermodal i logistyka

Intensywne prace w portach środkowego wybrzeża

Damian Kelman 04 lutego 2026

Game Changer. Laude Smart Intermodal całkowicie zmieni rynek?

Intermodal i logistyka

Port Gdynia w nowej bałtyckiej siatce żeglugowej

Intermodal i logistyka

Zobacz również:

Łódź i Małaszewicze kluczowe w handlu Europy ze Wschodem

Intermodal i logistyka

Łódź i Małaszewicze kluczowe w handlu Europy ze Wschodem

Damian Kelman 24 maja 2025

Import z Chin rośnie w siłę. Polska bramą dla euroazjatyckiego handlu

Intermodal i logistyka

Laude: Intermodal kontra tiry

Intermodal i logistyka

Laude: Intermodal kontra tiry

Damian Kelman 16 marca 2025

Pozostałe z wątku:

Intensywne prace w portach środkowego wybrzeża

Intermodal i logistyka

Intensywne prace w portach środkowego wybrzeża

Damian Kelman 04 lutego 2026

Game Changer. Laude Smart Intermodal całkowicie zmieni rynek?

Intermodal i logistyka

Port Gdynia w nowej bałtyckiej siatce żeglugowej

Intermodal i logistyka

Zobacz również:

Łódź i Małaszewicze kluczowe w handlu Europy ze Wschodem

Intermodal i logistyka

Łódź i Małaszewicze kluczowe w handlu Europy ze Wschodem

Damian Kelman 24 maja 2025

Import z Chin rośnie w siłę. Polska bramą dla euroazjatyckiego handlu

Intermodal i logistyka

Laude: Intermodal kontra tiry

Intermodal i logistyka

Laude: Intermodal kontra tiry

Damian Kelman 16 marca 2025

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij